本报讯 奥运结束以后，是否对车辆继续实施单双号限行政策，在市民中引发争议。本报委托北京锐智阳光信息咨询公司开展了针对北京市民的调查。调查显示，68.9%的受访者表示支持，19%的人表示反对，12.1%的人则表示无所谓。其中无车族的支持率比有车族高34.4个百分点。  

本次问卷调查采取整群抽样、电话访问、网络问卷调查等方式，抽取5058个调查样本，其中有车一族与无车族比例为1：1.1。北京锐智阳光信息咨询公司研究员易佳称，通过调查分析，公众对于限行的支持率高于反对率，但限行给公众尤其是有车族带来的不便也应值得关注。  

如要长期实施单双号限行，有车族受损权益的补偿及公共运输能力和质量将是市民关注的焦点。  

声音

 ★单双号只能暂缓拥堵  

市民巫凯：单双号只能暂缓拥堵，家庭第二辆车、甚至第四辆车都会出现。很快就会达到以前的拥堵状态。应该采用高停车费、削减公务车等方式减少进入城区的车辆数目。　　  

★接送孩子上下学会很麻烦

 市民范士明：开学后，如长期单双号，以后接送中小学孩子上下学会变得很麻烦。从而造成许多新的不便。　　  

★希望单双号分段实施 

市民林先生：希望单双号分段实施，可周一至周五实行单双号，周末和节假日除外。