进入年底，也预示着商家将会进入最后的冲量期，商家将会推出各种优惠政策来刺激购买欲，价格战也将会随即而展开。年底对于一些精打细算的消费者们正是他们出手的最好时机。而往往选车过程中，你会被五花百门的广告扰乱你的选车视线吗？销售人员所说的话你能够尽信吗？在网络的信息海洋中，怎样能够去粗取精，才能收集到你所需要的相关信息呢？本期，太平洋汽车网进行了为期1个月的网络投票，其间已收到1000多名网友投票，投票选出各个级别最高性价比车型。你！会相信群众吗？

　　东风本田CR-V是车市中的神话，首先是新CR-V从07年4月上市至今，在市场一直求大于供，没有现车提供，在上市后初期甚至出现了加价提车，尽管到了现在，这种情况已经得到减缓，但是现在购CR-V仍然需要等待。其次，08年在众多车商销量都在缓慢增长甚至出现负增长的情况下，新CR-V销量却节节攀升。第三，新CR-V上市之后，一直在SUV市场独占鳌头，销量远远抛离其它竞争对手。在这样的情况下，新CR-V并没有降价的必要来贬低自己。这些方方面面正是消费者对CR-V崇拜的结果。

　　新世代CR-V全方位的革新，将运动感和多功能性，与轿车的高质感和舒适性完美结合起来，集“安”、“环”、“省”、“乐”先进技术于一体，而更富价值与魅力，使新世代CR-V成为当今都市的经典。相信新世代CR-V上市后倍受一切热爱生活、懂得生活、保持年轻心态成功人士的追崇与青睐。

　　新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。

　　呼声很高的跨界车逍客在年初上市，由于逍客的指导价格与消费者的期望值有所偏离，所以逍客的销量成绩平平，上市至10月份累计销售19280辆，与当初定下的08年销售5万辆目标有较大的差距，当然还包括车市低迷的原因。普遍媒体预测1.6L排量逍客在年底上市，由于销量低迷只能把计划推后到明年了。目前逍客优惠增至6000元。库存方面，逍客的现车还是比较充足，有兴趣的消费者不妨到店了解一下。

　　逍客装备2.0升排量的MR20DE引擎，最大功率达到102千瓦，最大扭矩为198牛·米，动力输出平顺，与其搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱，具有六速手动换挡功能，并采用了最新的ASC适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。CVT变速箱与MR20引擎之间的完美匹配，也带来了极为理想的燃油经济性。数据显示，逍客2.0 CVT在90公里等速条件下，最低油耗仅为6.8升，比某些同排量的轿车还要低，在油价上涨而SUV被指责油耗偏高的背景下，逍客出色的燃油经济性为其加分不少。

　　逍客采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂设计，前后均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶的稳定性。底盘经过强化后辅以205mm的离地高度，兼顾了车辆公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力，配以EPS速度感应式电子助力转向系统，可以从容应对颠簸坎坷与曲折。值得一提的是，逍客20X FOUR和20XV FOUR两个级别还配备了全模式四轮驱动系统，保证了在各种路面条件下都能具有良好的抓地能力。

　　在国内城市SUV市场，东风本田CRV一枝独秀的现象存在了很长一段时间。为了抢占这一利润回报丰厚的市场，现代起亚集团在中国推出了基于同一个平台的两款车型——途胜和狮跑来“围剿”CRV。相较于外观较为稳重保守的途胜，狮跑整体偏于圆润的设计更加时尚而年轻化，特别是泪滴状的前大灯，估计能够讨好不少的女性消费者。

　　狮跑主打车型2.0L版本搭载了带有CVVT的2.0L汽油发动机。这款发动机采用了